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群雄逐鹿 江西五十鈴車隊以“三連冠”閃耀環塔征途
來源:江西五十鈴

6月13日,2018中國環塔(國際)拉力賽在新疆烏魯木齊完美收官,江西五十鈴車隊和遷安九江五十鈴車隊憑借全程出色發揮,勇奪T2.2柴油量產組廠商隊杯冠軍和T1.2柴油改裝組俱樂部杯冠軍,同時包攬相應組別前三甲。江西五十鈴連續三年征戰環塔,以三連冠的輝煌戰績,再度領跑2018年環塔征途,盡情演繹進無止境的越野精神。

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一支多元化的越野戰隊

三戰環塔的江西五十鈴車隊,是一支由明星車手、職業車手以及平民車手及車主組成的多元化越野戰隊,在艱苦卓絕的環塔賽場上,挑戰著一個個極限紀錄,上演了一幕幕英雄逐夢的感人劇情。

中國車王盧寧軍:作為中國第一代職業賽車手,參賽18年捧得無數獎杯,被國內媒體和同行譽為“中國車王”,書寫了一段又一段越野傳奇。他一生致力于中國賽車運動,跑比賽,辦學校,建車隊。這位賽車界骨灰級元老61歲重出江湖,再度親帥江西五十鈴車隊強勢出征環塔并擔當主力車手,將越野精神進行到底。

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瘋狂賽車手何偉:中國賽車界的傳奇人物,具有摩托車和汽車雙重參賽經驗,憑借穩健的作戰風格,獲得過上百場比賽的冠軍,被稱為“百冠王”。從機械迷,到穿上警服,再到辭去警察的工作投身賽車事業,他的每一次選擇都如同手中緊握的方向果斷有力轉彎,加入江西五十鈴車隊沖擊環塔,不論輸贏,只為激情和夢想而戰。

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越野忠實FAN侯紅寧:10歲時的侯紅寧親眼見證了港京拉力賽的賽車奔馳而過,感受到賽車轟鳴聲帶來的強烈震撼,被汽車運動深深吸引,發誓要成為賽車手,從此踏上了漫漫的追夢之路。對賽車夢一追就是20多年,他當過卡車司機,后辦物流公司,在這期間始終堅持邊經營事業邊參加比賽,先從卡車組比賽入手并因成績突出贏得“卡車之王”稱號,后轉戰汽車組比賽。2018年環塔拉力賽,侯紅寧義無反顧加入江西五十鈴車隊與盧寧軍并肩作戰,一如勇往直前的戰士,持續領跑T2.2柴油量產組并在最終代表江西五十鈴車隊獲得該組別冠軍。

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D-MAX車主鄭孟軍:他是寧波美固麗磁電有限公司總經理,同時又是一位優秀的民間草根車手。2008年第一次參加中國汽車場地越野錦標賽,從此踏上了參加越野拉力賽的征程。出于對五十鈴品牌的信任,對越野運動的癡迷,他毅然購入D-MAX進行改裝,只為參加環塔拉力賽,實現了多年夙愿,激勵了更多平民車手勇敢追夢。

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新疆本土車手王新斌:他是中石化代理商銷售經理,也是新疆本地優秀越野車手、越野e族資深玩家,多次參加環塔拉力賽。盡管環塔比賽氣候環境惡劣、地形復雜多樣,王新斌卻始終熱愛這場勇敢者的游戲,在他身上有著常人難及的毅力和勇氣。2018環塔路上,他駕駛著自己的D-MAX戰車,一路披荊斬棘,勇往直前。

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完賽環塔見證賽車一流品質實力

環塔賽場見證了賽車手的英雄本色,更是對賽車性能和品質實力的終極考驗。江西五十鈴車隊此次派出的5臺賽車,包括2臺mu-X牧游俠和3臺D-MAX參加T2量產組角逐,依然延續準素車參賽傳統,僅在量產版車型基礎上,根據賽會規則和道路環境進行了相應安全改裝,并未對發動機、底盤、懸掛系統等內容進行過多調整,盡可能保留了原廠車狀態。用這樣的量產車同那些百萬級甚至千萬級豪華改裝車同場競技,再次證實江西五十鈴量產賽車越野性能的硬實力,彰顯了五十鈴百年造車經驗的充分自信。

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2018環塔途徑吐魯番火焰山、鄯善庫木塔格沙漠、哈密雅丹魔鬼城、天山山脈、古爾班通古特沙漠等,全長5000公里,特殊賽段2800公里,各種極端復雜賽道以及高達70度的高溫炙烤,給參賽車隊尤其量產車帶來災難性挑戰。江西五十鈴車隊始終穩扎穩打,為越野而生的mu-X牧游俠和D-MAX越戰越勇,充分展現柴油量產車的優秀實力,讓車手在環塔征途中一路縱情馳騁。賽后車王盧寧軍坦言:“我從2015年開始帶領江西五十鈴車隊南征北戰,經歷了環塔等各大賽事的充分歷練,對江西五十鈴產品的品質充分認可。mu-X牧游俠和D-MAX都具備了領先國內越野車的硬實力,在環塔賽場更是將越野精神發揮到底”。

面對漫無邊際的庫木塔格沙漠,賽車的發動機性能面臨極大考驗,何偉駕駛著mu-X牧游俠從容穿越“沙?!?,他直言:“五十鈴最先進的4JJ1柴油發動機,讓mu-X牧游俠在沙漠中奔跑動力輸出十分穩定可靠,可持續,耐力強?!痹庥鲅诺ず诟瓯凇澳Ч碣惖馈睍r,很多賽車出現爆胎、懸掛散架、機械故障,對于第一次參加量產組比賽的侯紅寧而言,越是艱難越能體現真實力,他與D-MAX人車合一,以優異成績領跑:“D-MAX非承載式車身、扎實的剛性底盤以及偏向越野的懸掛系統,經受住了高強度、長時間的極限挑戰,讓我在每個賽段都跑的很踏實篤定?!遍L距離的跋涉,面對各種未知的挑戰,鄭孟軍毫無畏懼,他邊開車邊吹空調悠然參賽:“這是我第一次參加達環塔拉力賽,雖然比賽環境比想象中更嚴酷,卻不虛此行。尤其D-MAX的發動機和變速箱表現不俗,長距離拉力賽也證實了江西五十鈴賽車低油耗、強耐力的優勢。能夠駕駛自己的私車參加環塔,更加堅定了我的信心,內心充滿自豪?!弊鳛榄h塔拉力賽的???,新疆本土車手王新斌對環塔的惡劣環境早已深諳,第一次代表江西五十鈴車隊參賽卻有著全新收獲:“雖然每年都來跑環塔,今年是第一次駕駛五十鈴賽車參賽。面對70多度的賽道地表高溫,江西五十鈴量產賽車抵擋住了重重“烤驗“,出色地應對沙漠、戈壁等各種路況穿越,甚至比那些豪華車更可靠,五十鈴品質果然名不虛傳”。

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賽道是檢驗產品品質的試金石,江西五十鈴通過三戰環塔,向更高的品質要求發起挑戰,不斷為消費者打造更優質的高性能量產好車。

奪冠是對越野精神的最好詮釋

大漠英雄決戰之道,真正挑戰的車隊綜合實力?;ハ鄮椭?、團隊協作,正是環塔一直倡導的賽事精神。車隊是一個整體,需要凝聚力與團隊精神。隊友之間、車手與后勤保障之間,只有配合默契才能在賽場上有更好發揮。

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江西五十鈴車隊配備了龐大的后勤保障隊伍,并以能強悍的鈴拓作保障服務車,一路為車隊保駕護航。比賽過程中,無論面對庫木塔格沙漠漫天“沙?!钡奶魬?,還是突圍哈密雅丹魔鬼城中的亂石與溝壑,以及應對長途翻越天山山脈大峽谷時險象叢生,后勤團隊始終全力以赴,提供補給裝備、為車手提供臨時休息場所。為了讓賽車與車手以最好的狀態參賽,后勤維修團隊始終24小時連軸轉,即便是在休息日甚至是夜里,也爭分奪秒維修調試賽車,雖然異常辛勞卻樂在其中,大家只有一個目的,為了比賽,為了團隊榮譽。江西五十鈴車隊參加的是廠商杯角逐,車隊之間PK,出于戰略戰術需要,有人要身先士卒,有人則需要嚴防收尾,無論處于何種位置車手們都精誠團結,奮力拼搏。正因發揮出超乎想象的團隊力量,最終成就冠軍榮耀?!盁o兄弟,不越野”正是對越野精神最好的詮釋。

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每一次環塔,都給不知所止的越野愛好者們帶來蛻變與成長,這也正是江西五十鈴最欣喜看到的。作為賽車運動和文化的倡導者與引領者,江西五十鈴不僅積極參與各大越野比賽,更是多年致力于賽事平民化推廣,為民間車手乃至車主締造了一個超越自我、挑戰極限的夢想舞臺。

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冠軍,源自于優秀的品質與強大的實力。江西五十鈴車隊自2016年開始連續三載逐夢環塔,三度登頂,勇冠三軍。2016年首戰環塔便榮耀奪冠,業內開始嶄露頭角;2017年再發力,摘得賽廠商杯冠軍/量產組個人冠軍,賽車界對其肅然起敬;2018年三戰環塔燃情爆發,榮膺T2.2柴油量產組廠商隊杯冠軍,成就三連冠輝煌。未來,憑借永不止步的賽事精神,江西五十鈴車隊將為車迷們帶來異彩紛呈的瞬間,鼓勵更多越野愛好者、車主通過參賽不斷挑戰人生新的高度,積極推廣賽事平民化。

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